無損檢測設備
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GT-20鋼軌超聲探傷儀

產品屬性

  • 所屬分類:超聲波探傷儀
  • 產品編號:1637050254
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  • 發布日期:2021-11-16
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

GT-20型鋼軌探傷儀是汕頭超聲創新設計第三代鐵路專用全數字式、輕便手推式鋼軌超聲波探傷設備。該設備全面滿足鐵道部TB/T 2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標準的要求,適合于43kg/m~75kg/m鋼軌的探傷,能高效的檢測出鋼軌軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷,適合普鐵、高鐵、地鐵等各種鋼軌檢測應用場合。儀器采用超聲主機+操作終端模式并通過無線WIFI連接,在提高客戶操作體驗同時,擴充儀器的互聯網+功能,可實現人機檢測分離、數據在線、離線實時存儲、GPS定位、數據云存儲等多種功能。并可以按照客戶自己需要,定制屬于自己的超聲操作終端。

GT-20鋼軌超聲探傷儀


功能特點:

小車車架結構布局緊湊,堅固耐用,維護方便。

大容量一體式工具箱水箱。

一體式探頭架,單個探頭拆卸更換方便。

儀器體積便攜小巧,工業三防觸摸平板。

性能指標出色,符合相關標準。

支持GPS定位、數據云存儲、自動語音識別等功能。

滿足探傷所需的功能豐富的應用軟件。

結構特點:>整車外觀結構小車車架特點:小車車架結構布局緊湊,堅固耐用,維護方便。>儀器外觀結構儀器便攜小巧,整機外形尺寸(長×寬×高):94mm×222mm×225mm,凈重約2.4kg。 儀器后面板有WIFI天線,有線網口,電源及開關機接口。儀器前面板,10個通道:9個探傷通道,1個校對通道。>大容量一體式工具箱水箱塑料水箱裝滿水20L。>一體式探頭架全部探頭收于車底部,單個探頭可自如升降及收放,探頭拆卸更換方便。>工業三防平板工業三防觸摸屏平板,防塵、防水、防震。

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應用軟件:

儀器專用探傷應用軟件針對觸摸平板的操作特點,專門設計的應用軟件,使功能選擇、參數調節等更加簡易。

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計算機探傷數據回放軟件數據回放速度可調,支持智能回放,事件篩選、統計,數據查找、打印、導出等功能。

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性能指標

通道數

10個通道:9個探傷通道,1個校對通道

探頭種類

頻率在2MHz~2.5MHz間的不同角度雙晶探頭,其中6個70°探頭,2個37°探頭,1個0°探頭

探頭接口

Q9

探頭排布方式和檢測區域

全面探測鋼軌各主要部位傷損,其中: 2個70°探頭掃查軌頭左側; 2個70°探頭掃查軌頭中部; 2個70°探頭掃查軌頭右側; 2個37°探頭掃查軌腰(螺孔裂紋及其它斜向裂紋); 1個0°探頭掃查軌頭、軌腰、軌底、螺孔水平裂紋

通道工作頻率

1.5MHz~3.0MHz

增益調節范圍

0~80dB

抑制

關閉、大

動態范圍

抑制較小時不低于16dB,抑制較大時2dB~6dB

重復頻率

每個通道400Hz

波形顯示方式

A型、B型或A+B型同時顯示

檢測范圍

可手動調節或根據選擇的軌型自動設置

衰減器誤差

每12dB的工作誤差不超過±1dB

水平線性誤差

≤1%

垂直線性

≤15%

放大器頻帶

-3dB 1.5MHz~3.0MHz

阻塞范圍

不大于20mm

抑制狀態對測量結果的影響

儀器的抑制處于不同狀態時,幅度差為10dB±2dB兩個回波的差值的變化ΔM不大于2dB

工作電壓對探傷儀回波波高和探傷(報警)靈敏度影響

在額定的工作電壓范圍內,探傷儀的閘門位置和報警電平應無明顯變化,回波幅度的變化ΔNd和探傷(報警)靈敏度變化ΔSd均不大于1dB

數字采樣誤差

區間信號振幅變化不應大于屏高的±5%

數字探傷儀的響應時間

數字探傷儀的響應時間不應大于5ms

距離幅度特性

橫波探頭探測同孔徑、不同聲程的橫通孔;0°探頭探測不同聲程的大平底,其反射波高的差值ΔW應滿足以下要求: 0°探頭:在深度20mm到距離幅度特性曲線高點范圍內,ΔW≤12dB;在距離幅度特性曲線高點到深度150mm范圍內,ΔW≤8dB; 37°探頭:在深度20mm到距離幅度特性曲線高點范圍內,ΔW≤12dB;在距離幅度特性曲線高點到深度150mm范圍內,ΔW≤8dB; 70°探頭,在相當于探測深度10mm~70mm范圍內,ΔW≤12 dB。

信噪比

O°探頭:在GTS一60試塊上探測底面,當波高達到80%時的靜態靈敏度余量大于或等于24dB;信噪比不小于16dB。 37°探頭:在GTS一60試塊上探測螺孔和37°傾角的3mm的上裂,使兩波等高,并使波高達到80%時的靜態靈敏度余量大于或等于22dB;信噪比不小于8dB。 70°探頭:在GTS一60試塊上,用二次波探測φ4mm平底孔,當波高達到80%時的靜態靈敏度余量大于或等于20dB;信噪比不小于10dB。

探傷靈敏度余量

0°探頭:探測WGT-3試塊110mm底面,當波高達80%時的靈敏度余量不小于36dB。 37°探頭和70°探頭:探測WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔,當波高達80%時的靈敏度余量不小于40dB。

動態探傷能力(缺陷檢出能力)

配用0°,37°,70°路軌專用探頭,可發現鋼軌對比試塊GTS-60上除15°下裂以外的全部人工缺陷并發出相應的報警指示

報警閘門調節方式

報警閘門的起位、寬度和電平可手動調節

報警方式

實時報警(進波報警和失波報警);螺孔雙波報警;延時二選一報警

報警指示

聲光報警方式,報警音量、頻率可調節。

波形測量

自動測量并顯示閘門內高波聲程、水平和垂直距離。

增益曲線

用戶可根據實際需要進行增益曲線(8個點)的調整

探傷記錄

全程數據記錄(較大50公里),數據可導出和回放,數據格式兼容GT-2+型號。

操作輸入方式

觸摸屏輸入方式

顯示屏

分辨率1280×800

觸摸屏

電容式,高強度,防刮花,支持手寫

數據接口

USB 2.0; LAN 100Mbps; WIFI 802.11 a/b/g/n; 藍牙 BT 4.0

儀器使用電源

直流12V(鋰電池組)

連續工作時間

≥8h

水箱容量

≥20L

B型圖像顯示精度

縱坐標和橫坐標均為2mm

編碼輪精度

2mm

探傷速度

較大5.0km/h

工作環境溫度

-15℃~45℃

外形尺寸(長×寬×高mm)

整車在工作狀態時的外形尺寸,其長、寬、高約為780mm×290mm×1006mm

重量

車架約24kg; 超聲儀器約2.4kg; 儀器電池830g; 操作終端機(三防平板電腦)730g; 小車標配5組探頭約1.4kg



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