目前在安徽省境內在建的14個鐵路項目中,累計完成了437.8億元,其中,今年以來,投資已完成了200多億元,是去年同期的兩倍多。這個數字意味著今 年以來安徽省的鐵路項目建設非常順利,正在跑步推進建設進展。據悉,目前在建的鐵路完成后,安徽省不僅可以實現市市通動車的目標,合肥乃至安徽省將奠定重 要的鐵路樞紐地位,在全國的鐵路網中,必將成為可圈可點的鐵路中心點。
今年以來完成投資210億
今年以來,安徽省鐵路建設在去年的基礎上再接再厲,從年初開始,省委省政府就多次組織協調鐵路項目會議。4月27日,省政府在合肥召開合福、皖贛擴能和合 杭電氣化改造等鐵路建設征地拆遷動員大會;5月17~18日,鐵道部在北京主持召開合肥南客站設計方案審查會;6月21~24日,鐵道部在北京召開鄭州至 徐州客運專線項目初步設計審查會;7月7日,國家發展改革委審議通過黃山-杭州快速客運鐵路項目建議書。一個個在建鐵路項目穩步推進,一個個新項目開始前 期工作。目前,在建的14個項目,今年新線鐵路7條,1268公里,復線及電氣化改造鐵路4條,639公里,新建和改造站場3個;項目總投資1367億 元,累計完成投資437.8億元,其中,今年以來完成投資210億元,是去年同期的2.8倍。此外,安徽省現有13個鐵路項目開展前期工作,即將陸續開工。
將成全國鐵路網中心坐標
據省發改委相關人員介紹,目前安徽省境內在建的京滬高鐵安徽段已經完成了總投資的85%,安徽段已經進行鋪軌,即將成為全線的試驗段,明年開通后,將實現 北上3小時到達的目標。合肥鐵路樞紐南環線及南客站累計完成投資32.9億元,目前南環線的主骨架已經初步完成,南客站有望在下月開工建設,即將開建的南 客站將建成百年不落后車站。合肥樞紐南貨場搬遷工程已經完成投資12.9億元,南貨場的建設已經接近尾聲,年底前,常年擋道的勝利路火車軌道將被拆除。此 外,寧安城際鐵路安徽段、合??瓦\專線安徽段、合蚌客運專線等10多個鐵路項目建設進展順利。
據悉,今年安徽省在建鐵路達到14個項目,將在明后兩年陸續建成,到“十二五”末,安徽省鐵路不僅可以實現市市通動車的目標,也將成為全國鐵路網中的中心坐標。(市場星報 記者王玉)